金融海嘯正一波波地傳遞著它的影響和后果，先是由美國向發(fā)達國家傳遞，而后又由發(fā)達國家向發(fā)展中國家傳遞。而到了中國，則先傳遞到沿海發(fā)達地區(qū)，而后再向內(nèi)陸其他地域傳遞。在行業(yè)的傳遞順序上，先是傳遞到金融行業(yè)和出口型行業(yè)，而后再傳遞到其他行業(yè)。

全球性的劇變之下，給幾乎所有的行業(yè)都造成了巨大的沖擊，有的企業(yè)會處于風(fēng)口浪尖上，雖然得以完全幸免的企業(yè)不多，卻仍然有一些企業(yè)的確是力處風(fēng)浪稍顯平靜的港灣。

發(fā)達國家的金融業(yè)早已潰不成軍，幾乎全球的房地產(chǎn)業(yè)也同時承受著與金融業(yè)一樣的打擊。

企業(yè)的抗風(fēng)險能力在某種意義上已不完全與其規(guī)模成正比。更要命的是，一些曾經(jīng)龐大無敵的企業(yè)要么轟然倒下，要么已成為“小小的我”，資產(chǎn)嚴(yán)重“縮水”。汽車行業(yè)也同時經(jīng)受著此番大風(fēng)大浪。

無論是在分布的區(qū)域，還是在行業(yè)結(jié)構(gòu)上都發(fā)生了很大變化。原來打算買B級車的人，現(xiàn)在可能開始買A級車了，原來打算買新車的人，現(xiàn)在可能開始買舊車了，也許還有更多的人打算使用公交、出租車或租賃的車。

其實即使在歐美汽車擁有量高的國家，作為一次性投入成本低、而且更方便更經(jīng)濟一種生活方式，租車已經(jīng)成為商務(wù)人士和年輕一代的流行選擇。但中國國內(nèi)租車業(yè)務(wù)起步低，均未形成規(guī)模，租車僅限于部分商業(yè)客戶。在金融危機造成的特殊環(huán)境下，國人開始認(rèn)識到，租車其實是一種更經(jīng)濟更積極的生活方式。

“用有限的金錢換取無限的享受”。對大多數(shù)人來說，買好一輛車是很難換一輛的，而租車就不同，可以選擇不同的車來開，難怪西方人說喜歡租車的人是浪漫、熱烈和富于冒險精神的人。

正如我們對生活的認(rèn)識一樣，假如讓我再年輕一次，我一定會活得比現(xiàn)在更精彩！